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EASY-FLON 250 Für PKWs, LKWs, Traktoren, Baugeräte

EASY-FLON® 250 ist eine kolloidale Dispersion von Keramik-Teilchen in einem Öl. Die fein verteilten, kolloidalen Keramik-Teilchen vertragen sehr hohe Belastungen, sind vollkommen inert und haben dabei einen sehr niedrigen Reibungs-koeffizient. Die Teilchen wirken wie winzigen Gleitplätchen falls die Schmierung irgendwie nachlässt. D.h.: die Fläche von den aufeinander reibenden Teilen bleiben bei zu- nehmender Belastung länger von einander getrennt und reduzieren dadurch Reibung, Verschleiß und Geräusche.

EASY-FLON® 250 ml für 4-Takt Motoren, PKW, Transporter LKWs, Stromerzeuger, Sportboote, Umformer,  Traktoren, Landmaschinen, Baumaschinen, Morräder,  bis 17 Liter Motoren-ölinhalt.

Beimischen in allen Arten von Ölsystemen, Zahnradkasten, Hydraulik usw.

Geeignet für die Industrie, Transport, Agrarmaschinen, Off-Shore usw.

Gebrauchsanleitung

Vor der Zuführung von EASY-FLON®, ist es erforderlich einen Öl- sowie einen Ölfilterwechsel vorzunehmen. Das bewirkt, das der Motor eine absolute saubere Grundbasis herstellt. Nachdem diese beiden Wechsel vorgenommen worden sind, den Motor kurz warmlaufen lassen oder warmfahren. Öleinfülldeckel am Motor öffnen, EASY-FLON® kurz aufschütteln und den gesamten Inhalt in den Öleinfüllstutzen geben. Deckel wieder sorgfälltig verschließen und Motor warmlaufen lassen oder einfach warmfahren - fertig.

Diese Befüllung ist für eine Laufleistung von ca. 60.000 km beständig. Ein Ölwechsel in dieser Zeit ist nicht notwendig. Sollten Sie ein Fahrzeug-Scheckheft führen, sind die vorgeschriebenen und erforderlichen Ölwechsel normal durchzuführen. Sie brauchen EASY-FLON® bis zu 60.000 km nicht auf- oder nachzufüllen.

Beimischen ab 2%. EASY-FLON® 250 ist Anwendbar mit jedem Öl.

Vormischen nicht notwendig.

Merkmale

                    ► reduziert Co2, NoX und Russpartikel

                    ► vermindert Treibstoffverbrauch

                    ► Vermindert Reibung, Verschleiß und Geräusche

                    ► Vermindert "Blow-By"  Treibstoff- und Ölverbrauch

                    ► Schützt wenn die Schmierung nachlässt z.B. durch Ölverlust

                    ► Verbessert die Motorelastizität

                    ► Verbessert die Leistung

                    ► Verbessert den Kaltstart